TECHNOLOGY PILOTI����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������NG,HANGSHENG STRIDING
科技创新  文化护航

航盛集团董事长杨洪出席2024未来汽车先����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行者大会并发表主题演讲

 二维码
作者:战略发展部

2024年6月1日,由中国国际贸易促进委员会����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������汽车行业分会、中国机械国际合作股份����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有限公司主办的的2024(����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������第二届)未来汽车先行者大会,在202����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������4(第二十八届)粤港澳大湾区����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车展暨首届中国新能源汽车科技展开幕当天,于����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������深圳国际会展中心同步举行。航����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������盛集团董事长、总裁、党委书记杨洪受邀出席主论坛����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������,并发表主题为“汽车内卷时代的出海����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������思考及国际化战略”的演讲。

大会1.JPG

现场照2.jpg

(杨洪董事长做主题演讲)

【“卷”的本质是供大于求】

杨洪董事长在演讲中表示,当前汽车行业“卷”的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������本质是供大于求引起的价格战,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������最终要通过技术创新、质量提����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������升和可持续发展来破局,相信行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������业不会一直“卷”下去,那些坚持����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������长期主义、坚持技术创新、有核心竞争能力的企����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������业终将胜出。等“卷”的时代过去,胜����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������出的企业就能走上健康良好的发展轨道。

【出海是破“卷”的必由之路】

杨洪董事长在演讲中指出,出海是国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������内汽车产业破“卷”的必由之����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路,也是中国汽车工业由大到强的发展必经阶段。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������出海对于打造世界级企业的战略定位不是选择题����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,而是必答题。企业要靠技术创新、产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������品质量、为客户创造价值等守正创新的规律,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������参与到国际竞争中,才能真正的破“卷”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������,做大做强中国汽车工业。

杨洪董事长提到,经过三十多年的积累����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,航盛已形成了从研发、制造、供应链、销售到售后����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������服务方面的国际化的体系能力。早����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������在2009年,航盛便提出国际化发展战略����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,相继在德国、美国、日本等国际汽车品牌所在����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������地建立办事处,并成立欧洲研发中心,构����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建了全球研发体系。未来,在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������东南亚、欧洲及北美地区等,航盛都将坚持跟����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������随全球化车企客户的市场就地办厂的“借船出海”,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和主动构建海外的现地化供应能力的“造船����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������出海”两条腿走路的出海策略,充分发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������挥在国内积累的能力优势,满足国际化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������发展需求。

【出海要做到守正创新】

杨洪董事长在演讲中提到,企业出海要做好合规化、差����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������异化、本地化、服务化的“新四化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������”战略,并结合中国摩托车出海失败的教训,指出中国����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������汽车企业出海一定要做到良性竞争,不能再打价格战,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������要通过技术创新、质量保证和优质服务赢得市场,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������呼吁中国汽车产业链要抱团出海,做好分����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������工协作,发挥各自长处,合力建设海外生态,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������强调无论是整车企业还是零部件企����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������业,都要坚守质量第一,做好质量保证。

展望未来,航盛将不断健强国际化发展体����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������系,打好品牌、产品、供应链三者的组合����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������拳,早日将航盛打造成为世界级、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������国际化的汽车电子领军企业。


未来汽车先行者大会:

合照-原图-选.jpg

未来汽车先行者大会是粤港澳大湾区车展的有机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������组成部分,大会通过创新的议程和业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������内外广泛关注的议题设置,以“面向����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������科技、面向未来、面向市场”为产业剖面,邀����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������请业界“顶流”行业领袖,聚焦于备受业内外关注的热����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������点、焦点、痛点问题,致力于通����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������过创新传播凝聚业内外的关注和共识����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,奋力在“新能源汽车第一城”高地上,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������构筑行业影响力的前沿阵地。

2024(第二届)未来汽车先行者大会以“争流����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������”为主题,蔚来创始人、董事长、CEO����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������李斌,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������负责人欧立甫,小米集团执行董事、创始人、董事����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������长及首席执行官雷军,华为常务董事����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、终端BG董事长、华为智能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������汽车解决方案BU董事长余承东、360 集����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������团创始人周鸿祎、航盛集团董����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������事长、总裁、党委书记杨洪,零跑汽车创����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������始人、董事长、CEO朱江明等����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������重磅嘉宾受邀出席主论坛并发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������表主题演讲,旨在聚集行业嘉宾的智����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������慧和产业领袖的实践经验,凝聚行业共识,探索创新发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������展路径,为行业高质量发展蓄势聚力����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

全国服务热线:
400-889-2968
企业微信公众号
HSAE_hangsheng

————————————————����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������————————————����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������———————————————————————����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������———————————————————����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������——————————————————————