航盛电子联合Kugler M����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������aag Cie 召开Gate����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������4SPICE研讨会

2021年8月28日，航盛电子联合Ku����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������gler Maag Cie����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������召开了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Gate4SPICE研讨会，就如何解决软件质量和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������快速迭代的市场需求之间的矛盾、如何在现有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������方法论的基础上更好的支持功能安全和信息安全需����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������求的实现、如何设计软件组织以更好的满足新时期的需����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������要等汽车电子行业所面临的共同����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������问题，展开了交流。

近年来随着汽车“新四化”的快速发展，软件����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������在汽车电子的开发中越来越重要。自2005年����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������以来，A-SPICE的大规模应用已有效的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������提升了行业的软件管理水平，促进了行业软件质����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������量的提升。但与此同时，随着软件规模越来越������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ���������� �������Ƴ������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������������大、复杂度越来越高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������、技术栈覆盖越来越广、交付速度要求越来越快，这些����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������都使得软件管理者面临着前所未有的压力和挑战。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������

研讨会开始前，航盛电子技术中心人机交互系统产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������品总监、深圳研究院陈震副院长����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、Kugler Maag Cie 资深����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������咨询师张艳华分别做了精彩致辞和活����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动介绍。

会议充分讨论了A-SPICE、网络安全、功能安����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������全和敏捷在工程过程中的融合及涉及的配套工具链。K����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ugler Maag Cie 的资深����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������咨询师张艳华和资深咨询师杨子华讲解了S����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������E����� �������Ƴ�������C-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������PAM概述和如何升级A-SPICE流程以����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������满足功能安全；深圳市大疆创新科技有限公司的苏����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������卓分享了汽车行业的敏捷实践；北京畅研汇����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������明科技有限公司的咨询师游思分����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������享了CI/CD在汽车嵌入式软件开发中的挑战。随后����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������，大家分组讨论实施或评估多标准融合����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������项目的挑战，各组讨论的结果高度一致，更多����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的挑战是来自于流程的适配性、项目周期的限����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������制、资源的限制、工具链不满足要求、缺少管理支持等����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

最后，Kugler Ma����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ag Cie 首席执行官Bonifa����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������z ����� �������Ƴ�������M����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������aag分享了机器学习，包括ML和AI的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������区别、ML在汽车行业的应用、ML的风险和能力分析����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、数据获取等内容。

本次研讨在“软件定义汽车”的大趋势下展����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������开，与会者表示，本次会议带来的丰����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������富知识与实践经验，大大帮����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������助了软件开发工作的推动。