航盛集团董事长杨洪出席2024未来汽车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������先行者大会并发表主题演讲 二维码
2024年6月1日,由中国国际贸易促����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������进委员会汽车行业分会、中国机械����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国际合作股份有限公司主办的的20����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������24(第二届)未来汽车先行者大会,在2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������024(第二十八届)粤港澳大湾����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������区车展暨首届中国新能源汽车科技展开幕当天,于深圳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国际会展中心同步举行。航����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������盛集团董事长、总裁、党委书记杨����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������洪受邀出席主论坛,并发表主题为“汽车内����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������卷时代的出海思考及国际化战����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������略”的演讲。 (杨洪董事长做主题演讲) 【“卷”的本质是供大于求】 杨洪董事长在演讲中表示,当前汽车行业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������“卷”的本质是供大于求引起的价格战,最终要通过技����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������术创新、质量提升和可持续发展来破局����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,相信行业不会一直“卷”下去,那些坚持����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������长期主义、坚持技术创新、有核心竞����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������争能力的企业终将胜出。等“卷”的时代����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������过去,胜出的企业就能走上健康良好的发展����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������轨道。 【出海是破“卷”的必由之路】 杨洪董事长在演讲中指出,出海是国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������内汽车产业破“卷”的必由之路,也是中国汽车工业由����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������大到强的发展必经阶段。出海对于打造世界级企����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������业的战略定位不是选择题,而是必答题。企业要����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������靠技术创新、产品质量、为客户创造价值等守正创新的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������规律,参与到国际竞争中,才能真正的破“卷”,做大����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������做强中国汽车工业。 杨洪董事长提到,经过三十多年的积累,航盛已����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������形成了从研发、制造、供应链、销售到售后����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������服务方面的国际化的体系能力。早在20����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������09年,航盛便提出国际化发展战略,相继在德����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国、美国、日本等国际汽车品牌所在地建立办事处,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������并成立欧洲研发中心,构建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������了全球研发体系。未来,在东南亚、欧洲����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������及北美地区等,航盛都将坚持跟随����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全球化车企客户的市场就地办厂的“借船出海����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”,和主动构建海外的现地化供应能力的“造����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������船出海”两条腿走路的出海策略,充分����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������发挥在国内积累的能力优势,满足����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国际化发展需求。 【出海要做到守正创新】 杨洪董事长在演讲中提到,企业出海����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������要做好合规化、差异化、本地化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、服务化的“新四化”战略,并结合中国摩托车����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������出海失败的教训,指出中国汽车企业出海一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������定要做到良性竞争,不能再打����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������价格战,要通过技术创新、质量保证和优质服务赢得����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������市场,呼吁中国汽车产业链要����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������抱团出海,做好分工协作,发挥各自长处,合力����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建设海外生态,强调无论是整����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车企业还是零部件企业,都要坚守质量第一����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,做好质量保证。 展望未来,航盛将不断健强����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国际化发展体系,打好品牌、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产品、供应链三者的组合拳,早日将航����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������盛打造成为世界级、国际化的汽车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������电子领军企业。 未来汽车先行者大会: 未来汽车先行者大会是粤港澳大湾区车展的有机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������组成部分,大会通过创新的议程和业内外广泛����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������关注的议题设置,以“面向科技、面向未来、面向����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������市场”为产业剖面,邀请业界����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������“顶流”行业领袖,聚焦于备受业内外����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������关注的热点、焦点、痛点问题,致力于通过创新传����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������播凝聚业内外的关注和共识,奋力在“新能源����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������汽车第一城”高地上,构筑行业影响力的前沿阵地。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������ 2024(第二届)未来汽车先行者大会以“争����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������流”为主题,蔚来创始人、董事长、CE����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������O李斌,梅赛德斯-奔驰(中国)投资����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������驰中国研发和采购负责人欧立甫,小米集团执行董事����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、创始人、董事长及首席执行官����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������雷军,华为常务董事、终端BG董事长、华为智能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������汽车解决方案BU董事长余承东、360 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������集团创始人周鸿祎、航盛集团董事长、总裁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、党委书记杨洪,零跑汽车创始人����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、董事长、CEO朱江明等重磅嘉宾受邀出席主����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������论坛并发表主题演讲,旨在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������聚集行业嘉宾的智慧和产业领袖����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的实践经验,凝聚行业共识����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,探索创新发展路径,为行业高质����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������量发展蓄势聚力。 |